Título

ESTUDO DOS PROCEDIMENTOS CIRÚRGICOS E NÃO CIRÚRGICOS EM MOTOCICLITAS VÍTIMAS DE ACIDENTES NO TRÂNSITO ATENDIDOS NA URGÊNCIA E EMERGÊNCIA DE UM HOSPITAL PÚBLICO NO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO

Fundamentação/Introdução

O trauma é a principal causa de óbito do indivíduo jovem e representa um crescente desafio para o Brasil com grande impacto social e econômico. Esculpe um problema de saúde pública, com comprometimento negativo da morbimortalidade da população, além de somar para a perpetuação superlotação nas emergências hospitalares.

Objetivos

Realizar um estudo do trauma no trânsito, através da classificação do tipo de atendimento e dos procedimentos realizados como cirúrgico e não cirúrgico nos motociclistas acidentados atendidos no Hospital e Maternidade Silvio Avidos.

Delineamento/Métodos

O presente trabalho trata-se de um estudo epidemiológico agregado observacional transversal. Foi realizada busca ativa de dados secundários em prontuários informatizados selecionados pelo CID 10 V20-V29, no banco de dados do Hospital e Maternidade Silvio Avidos - HMSA.

Resultados

Dos 1153 pacientes da amostra, 78% são do sexo masculino. A faixa etária mais prevalente foi de 20 a 29 anos, e a mais submetida à procedimentos cirúrgicos. O tempo de permanência hospitalar em pacientes do sexo masculino é mais predominante, com incidência estatisticamente significativa (p=0,002). Dos que foram internados, 58,43% foram submetidos à cirurgia ortopédica e 12,75% à outras cirurgias, evidenciando uma prevalência de 71,10% de intervenções cirúrgicas. Evasão, internação sem intervenção cirúrgica e transferência somaram 23,86% e 4,93% vieram a óbito. Daqueles que realizaram procedimento cirúrgico, 85,08% são do sexo masculino, e 14,92% do sexo feminino, mostrando a incidência maior de cirurgias no sexo masculino, sendo esta incidência estatisticamente significativa (P=0,01). O tipo de trauma mais recorrente, que necessitou de intervenção cirúrgica, foi o trauma de membro inferior, (48,03%), seguido por trauma de membro superior (24,80%), ossos da face (6,69%), tórax (6,69%), abdome (5,91), cranioencefálico (4,71%), coluna vertebral (1,57%) e pelve (1,57%).

Conclusões/Considerações finais

O perfil das vítimas, é composto principalmente por jovens do sexo masculino, que muitas vezes ficam afastados das suas atividades laborais, com impacto no orçamento familiar e socioeconômico desfavorável. As cirurgias mais realizadas foram as ortopédicas, constituindo, as lesões em membros inferiores, as mais comuns. Diante deste cenário, é necessária a implementação de medidas preventivas de acidentes de trânsito associadas à conscientização de condutores de motocicletas frente aos comportamentos de risco no trânsito.

Palavras Chaves

Trauma; Motociclistas; Cirurgia; Ortopedia; Mobilidade Urbana